Jangan Cuma Tahu Knalpot! Ini Fungsi Tiap Komponennya dan Tanda Saat Mulai Bermasalah

Memahami susunan komponen knalpot mobil beserta fungsinya merupakan hal penting bagi setiap pemilik kendaraan agar kondisi mesin tetap prima. Berdasarkan pengalaman, sistem pembuangan yang sehat sangat menentukan performa dan efisiensi bahan bakar.

Banyak pengendara hanya menganggap knalpot sebagai saluran pembuangan gas sisa pembakaran tanpa tahu adanya komponen penting di dalamnya. Mendeteksi kerusakan sejak dini berhasil mencegah kerusakan komponen lain yang biayanya jauh lebih mahal.

Informasi terkait komponen knalpot yang ada di mobil, Sumber: moladin.com

Bagian Knalpot Mobil dan Fungsinya

Mengenali fungsi tiap bagian serta tanda-tanda kerusakannya akan membantu Anda menjaga kenyamanan dan keamanan berkendara sehari-hari. Mari bedah satu per satu komponen sistem pembuangan ini agar Anda lebih peka terhadap gejala masalah pada mobil.

1. Exhaust Manifold (Header)

Exhaust manifold atau header berfungsi mengumpulkan seluruh gas sisa pembakaran langsung dari silinder mesin menuju saluran pembuangan utama. Pengalaman pribadi penulis menunjukkan bahwa retakan halus pada bagian ini sering memicu suara berisik.

Kerusakan pada header akan mengganggu kinerja aliran gas dan menurunkan efisiensi komponen knalpot mobil secara keseluruhan saat berkendara. Kebocoran di area ini juga dapat menyebabkan bau gas menyengat tercium hingga masuk ke kabin penumpang.

Pemeriksaan rutin pada baut pengikat header sangat penting untuk mencegah keretakan akibat suhu panas ekstrem harian. Merawat komponen ini menjamin aliran pembuangan gas sisa berjalan lancar tanpa hambatan yang merusak mesin kendaraan.

2. Catalytic Converter

Catalytic converter bertugas menyaring racun gas buang seperti karbon monoksida menjadi emisi gas yang lebih ramah lingkungan. Pengalaman penulis mendapati komponen ini mampet ditandai dengan tenaga mobil yang mendadak terasa sangat berat dan tertahan.

Perlu Anda ketahui bahwa penyaring emisi ini merupakan bagian knalpot mobil yang mahal karena menggunakan material logam mulia khusus. Kegagalan fungsi pada bagian ini akan membuat kendaraan Anda gagal lolos uji emisi standar pemerintah.

Perawatan berkala pada komponen knalpot mobil ini wajib dilakukan agar saluran tidak tersumbat oleh penumpukan deposit karbon. Menjaga kebersihan catalytic converter terbukti ampuh mempertahankan performa mesin tetap responsif.

3. Resonator

Resonator berfungsi untuk meredam gelombang suara berfrekuensi tinggi yang dihasilkan dari proses pembakaran di dalam mesin. Kerusakan resonator akan menghasilkan suara dengung kasar yang memicu rasa tidak nyaman.

Peran penting resonator dalam rangkaian komponen knalpot mobil adalah menciptakan tekanan balik yang sangat ideal untuk performa. Kerusakan berupa kebocoran atau karat pada bagian ini bisa membuat konsumsi bahan bakar menjadi lebih boros.

Mengganti resonator dengan spesifikasi yang tepat sangat disarankan demi menjaga ketenangan saat mengendarai kendaraan Anda. Komponen yang sehat akan memastikan suara knalpot tetap terdengar halus tanpa mengganggu kenyamanan seluruh penumpang di kabin.

Knalpot berfungsi untuk mengurangi kebisingan, Sumber: otomotif.kompas.com

4. Muffler (Peredam Suara Utama)

Muffler atau tabung peredam utama berada di area belakang kendaraan untuk menekan tingkat kebisingan gas buang secara maksimal. Pengalaman penulis mendapati muffler bocor dicirikan oleh suara dentuman keras mirip seperti mobil balap liar.

Letaknya yang berada di kolong bawah membuat komponen ini cukup dekat dengan area posisi sistem kemudi mobil bagian bawah. Benturan dengan batu jalanan seringkali menjadi penyebab utama bagian tabung peredam ini melengkung atau robek.

Memastikan muffler terpasang dengan gantungan karet yang kuat akan mencegah komponen ini terlepas di tengah jalan. Tabung peredam yang berfungsi baik menjamin ketenangan berkendara tanpa perlu khawatir terkena sanksi tilang akibat kebisingan.

5. Exhaust Pipe (Pipa Saluran)

Pipa pembuangan berfungsi sebagai jalur utama yang menghubungkan seluruh susunan komponen knalpot mobil dari depan hingga bagian paling belakang. Pipa yang keropos akibat karat sering tidak terdengar sampai kebocorannya makin membesar.

Gesekan dengan polisi tidur atau genangan air hujan menjadi musuh utama yang mempercepat proses korosi pada pipa logam. Pipa yang bocor akan mengacaukan pasokan tekanan pembuangan sehingga membuat tarikan mesin terasa ngempos dan lambat.

Melakukan pelapisan anti-karat pada seluruh permukaan pipa sangat ampuh memperpanjang usia pakainya di jalanan. Pemeriksaan visual secara teratur membantu Anda mendeteksi potensi kebocoran lebih awal sebelum merusak komponen pembuangan lainnya.

6. Muffler Tip (Ujung Knalpot)

Muffler tip merupakan bagian paling ujung dari knalpot yang terlihat langsung dari sisi luar belakang mobil Anda. Pengalaman penulis merawat bagian ujung ini cukup penting karena tumpukan jelaga hitam sering membuat tampilannya kotor dan kusam.

Fungsi utama ujung knalpot ini adalah mengarahkan hembusan gas buang keluar agar tidak mengenai area bumper mobil. Pemilihan desain ujung knalpot yang tepat juga dapat memberikan sentuhan kesan sporty pada bagian eksterior kendaraan.

Pembersihan sisa karbon hitam secara rutin menggunakan pembersih logam akan menjaga kilau ujung knalpot tetap sempurna. Bagian ujung yang terawat memancarkan kesan bahwa mobil Anda selalu mendapatkan perhatian dan perawatan menyeluruh harian.

7. Gantungan Knalpot (Exhaust Hanger)

Gantungan knalpot berbahan karet bertugas menahan seluruh rangkaian saluran pembuangan agar tidak mudah berguncang hebat. Menurut pengamatan penulis, bagian yang satu ini sering menyebabkan knalpot berbenturan dengan sasis dan menimbulkan bunyi gemeretak.

Komponen kecil ini memegang peranan penting dalam meredam getaran mesin agar tidak merambat ke seluruh bodi kendaraan. Karet gantungan yang putus dapat menyebabkan seluruh saluran pembuangan melorot bahkan terlepas saat melintasi jalan berlubang.

Penggantian gantungan karet yang sudah retak sangat mudah dilakukan dan biayanya terbilang cukup terjangkau. Memastikan gantungan dalam kondisi prima menjamin posisi knalpot tetap stabil dan aman sepanjang perjalanan Anda.

Ilustrasi pemasangan knalpot, Sumber: seva.id

Tingkatkan Keahlian Mekanik Bengkel Anda Bersama SpeedPlus Otomotif

Memahami setiap komponen saluran pembuangan beserta gejalanya penting untuk memberikan diagnosis dan perbaikan secara akurat. Mekanik dengan pemahaman mendalam mampu menemukan sumber masalah dan menentukan tindakan apa yang paling tepat.

Bagi pemilik bengkel yang ingin mengasah keahlian teknisi, mengikutsertakan mereka dalam kursus otomotif di SpeedPlus Otomotif adalah langkah terbaik. Program kami dirancang untuk memperdalam penguasaan sistem kendaraan secara menyeluruh.

Jangan biarkan kualitas servis bengkel Anda tertinggal dibanding kompetitor bisnis sekitar. Segera daftarkan mekanik andalan Anda di SpeedPlus otomotif sekarang juga untuk menghadirkan standar pelayanan teknis yang lebih memuaskan bagi para pemilik mobil!

Mengenal Sistem Kelistrikan Mobil: Komponen, Fungsi, dan Tanda Gangguan yang Perlu Diwaspadai

Apakah Anda pernah mengalami mobil tiba-tiba mogok, starter hanya cetek-cetek, atau lampu redup padahal aki baru ganti? Kasus semacam ini sumbernya ada di sistem kelistrikan mobil. Sering Anda hanya fokus ke mesin dan oli saja.

Padahal semua komponen modern di mobil, mulai dari ECU, AC, power window, sampai sensor rem, semuanya bergantung pada kelistrikan. Jika satu kabel atau sekring bermasalah, efeknya bisa ke seluruh mobil.

Nah artikel ini akan membahas tuntas komponen utama sistem kelistrikan pada mobil, fungsinya satu per satu hingga tanda-tanda awal jika ada gangguan yang wajib Anda waspadai. Tujuannya agar Anda tidak panik di jalan dan bisa mengambil tindakan cepat sebelum kerusakannya semakin parah dan biayanya membengkak.

Sistem kelistrikan mobil yang wajib diketahui, Sumber: lifepal.co.id

Mengapa Sistem Kelistrikan Mobil Sangat Vital?

Sistem kelistrikan pada mobil ibarat susunan saraf pada tubuh manusia yang menyalurkan daya ke seluruh komponen penting. Tanpa adanya aliran listrik yang stabil, mesin modern tidak akan bisa melakukan proses pembakaran.

Bahkan sistem penerangan tidak akan berfungsi dan fitur keselamatan seperti Anti-lock Braking System (ABS) maupun airbag bisa lumpuh seketika. Berdasarkan pengalaman penulis yang pernah mendadak mogok di tengah jalan tol akibat aki soak tanpa peringatan.

Penulis menyadari betapa seringnya pemilik mobil meremehkan sektor ini. Banyak pemilik mobil baru peduli ketika kendaraannya sudah sama sekali tidak bisa distarter. Padahal sistem kelistrikan sebenarnya selalu memberikan sinyal halus sebelum benar-benar padam total.

Komponen dan Fungsi Sistem Kelistrikan Mobil

Jujur dulu penulis mengira komponen kelistrikan mobil itu sekedar aki dan kabel. Ternyata salah besar. Begitu paham komponennya, penulis jadi lebih tenang berkendara jauh. Sebab 80% masalah mogok mendadak itu berawal dari listrik. Namun sebelum itu yuk kenalan dengan komponen dan fungsi sistem kelistrikan mobil berikut ini.

1. Baterai/Aki – Si Penyimpan Daya

Cara kerja kelistrikan mobil ini adalah menyediakan arus listrik untuk menyalakan dinamo starter saat mesin pertama kali dihidupkan, serta menyuplai listrik ke komponen elektronik saat mesin mati. Banyak orang mengira aki adalah sumber listrik utama saat mobil berjalan, padahal hal ini keliru.

Aki hanya bekerja ekstra di awal saat starter. Berdasarkan pengalaman penulis, aki yang berumur lebih dari 2 tahun sudah harus diwaspadai. Jangan menunggu sampai mobil tidak bisa di-start sama sekali. Jika klakson mulai terdengar agak serak atau lampu utama sedikit redup saat idle, itu adalah jeritan halus dari aki Anda.

2. Alternator – Pabrik Listrik yang Sebenarnya

Begitu mesin menyala, tugas aki digantikan oleh alternator. Komponen inilah yang menghasilkan arus listrik untuk seluruh kebutuhan mobil. Mulai dari lampu, AC, head unit, ECU hingga mengisi ulang daya aki. Alternator adalah komponen yang paling sering membodohi pemilik mobil.

Dulu penulis pernah mengganti aki baru karena mobil sering tekor. Ternyata dalam 3 hari aki baru itu tekor lagi. Masalah sebenarnya ada di dioda alternator yang lemah, sehingga tidak bisa mengisi aki secara optimal. Jadi, jika mobil Anda tekor, cek dulu pengisian alternatornya sebelum terburu-buru beli aki baru.

3. Motor Starter – Pemicu Awal Putaran Mesin

Motor starter adalah komponen pada sistem kelistrikan mobil yang berfungsi mengubah energi listrik dari aki menjadi energi mekanik untuk memutar flywheel sehingga proses pembakaran awal di dalam mesin bisa dimulai.

4. Sekring Fuse & Relay – Benteng Pertahanan Utama

Sekring berfungsi untuk memutuskan arus listrik secara otomatis jika terjadi lonjakan arus atau korsleting, mencegah kabel terbakar. Sedangkan relay bertindak sebagai saklar elektronik untuk mengalirkan arus listrik besar menggunakan arus kendali yang kecil.

Kesalahan yang sering penulis lihat di bengkel adalah mengganti sekring putus dengan ampere yang lebih besar atau melilitnya dengan serabut kabel tembaga. Padahal ini cara tercepat membuat jalur kabel mobil Anda meleleh dan memicu kebakaran. Jika sekring sering putus, cari sumber korsletingnya bukan malah menaikkan kapasitas sekringnya.

Terlihat sistem kelistrikan saat mobil dibongkar, Sumber: mitsubishi-motors.co.id

5. Wiring Harness – Urat Nadi Distribusi

Kabel pada sistem kelistrikan kendaraan modern dirancang presisi dengan menggunakan kode warna dan hambatan tertentu. Namun seiring berjalannya waktu, getaran mesin dan panas dapat membuat isolasi kabel getas atau soket mengendur.

Tanda Gangguan Kelistrikan Mobil yang Sering Diabaikan

Mengenali tanda-tanda awal kerusakan kelistrikan jauh lebih murah dan hemat waktu dibandingkan harus menanggung risiko kendaraan mogok di lokasi yang tidak aman. Nah ini dia beberapa tanda gangguan kelistrikan mobil yang sering diabaikan.

1. Starter Terasa Berat dan Terdengar Suara Klek-Klek

Tanda paling klasik namun sering disalahartikan adalah ketika Anda memutar kunci kontak atau menekan tombol Engine Start/Stop pada sistem kemudi mobil dan mesin membutuhkan waktu lebih lama untuk hidup. Secara teknis, dinamo starter membutuhkan arus listrik dalam jumlah sangat besar dalam hitungan detik.

Jadi ketika voltase aki drop di bawah 12 Volt saat proses cranking, dinamo starter tidak mendapat suplai tenaga yang cukup sehingga putarannya terasa lambat atau hanya mengeluarkan suara ketukan keras klek-klek.

2. Lampu Indikator Gambar Aki Menyala saat Mesin Hidup

Banyak pengemudi mengira jika simbol aki di dashboard menyala artinya aki mobil sudah soak dan harus diganti. Ini adalah pemahaman yang keliru. Simbol aki di panel instrumen sebenarnya adalah indikator sistem pengisian.

Bukan indikator kesehatan fisik aki itu sendiri. Jika lampu ini menyala saat mesin sudah berputar, artinya alternator (dinamo jalan) tidak menyuplai listrik kembali ke aki, atau suplai voltasenya di bawah standar, kurang dari 13,5 Volt.

3. Sorot Lampu Utama Redup saat Idling, Tapi Terang saat Digas

Pernahkah Anda memperhatikan sorot lampu depan mobil redup saat berhenti di lampu merah lalu mendadak menjadi terang benderang ketika Anda menginjak pedal gas? Kondisi ini menandakan bahwa sistem kelistrikan mobil Anda sepenuhnya bergantung pada sisa daya aki saat RPM rendah.

Sebab alternator gagal menghasilkan arus yang stabil pada putaran mesin bawah. Dalam kondisi normal, alternator yang sehat mampu menjaga voltase konstan di angka 13,8V – 14,2V tidak peduli berapapun RPM

4. Bau Plastik Terbakar atau Sangit dari Kap Mesin

Bau gosong atau aroma plastik meleleh yang tercium dari area kap mesin adalah darurat kelistrikan tingkat tinggi. Ini bukan sekadar tanda gangguan, melainkan peringatan dini risiko kebakaran kendaraan. Penyebab utamanya terdiri dari 2 hal yaitu konsleting dan overheating.

Korsleting arus pendek akibat kabel penyambung yang terkelupas dan menempel pada bodi mobil. Sedangkan overheating terjadi akibat pemasangan aksesoris tambahan seperti klakson keong, lampu LED aftermarket, atau amplifier audio tanpa menggunakan relay dan sekring pengaman yang sesuai spesifikasi.

Perawatan sistem kelistrikan mobil, Sumber: seva.id

5. Sekring (Fuse) Sering Putus Berkali-kali

Sekring dirancang sebagai pahlawan yang mengorbankan dirinya sendiri dengan cara putus saat terjadi lonjakan arus listrik berlebih. Jika Anda mengganti sekring yang putus dengan yang baru, namun sekring tersebut langsung putus lagi dalam jangka waktu singkat.

Jangan pernah ganti dengan sekring yang Amperenya lebih besar! Sebab mengganti sekring 10A yang sering putus dengan sekring 20A tidak menyelesaikan masalah. Tapi memaksa kabel menahan panas berlebih yang berujung pada lelehnya kotak sekring (fuse box).

Sistem kelistrikan mobil letaknya memang tersembunyi dan sering dilupakan, tapi perannya sangat vital. Dengan memahami komponen, fungsi, dan tanda gangguannya, Anda jadi memiliki bekal untuk deteksi dini. Ingat, mobil yang sehat itu bukan cuma soal ganti oli tepat waktu. Tapi juga soal kelistrikan yang dirawat.

Mau lebih paham tentang mobil dan tidak mau lagi pasrah ke bengkel? SpeedPlus Otomotif adalah tempat kursus otomotif terpercaya yang siap jadi partner terbaik Anda untuk belajar otomotif dari nol sampai mahir. Cocok bagi Anda yang ingin jadi mekanik profesional, buka usaha bengkel, atau sekedar bisa merawat dan memperbaiki mobil sendiri.

Inilah 5 Jenis Oli Mobil yang Wajib Diketahui agar Tidak Salah Pilih

Ada beberapa jenis oli mobil yang berfungsi sebagai pelumas, pembersih, dan pendingin mesin. Tanpa adanya oli komponen mobil akan mengalami gesekan berlebihan antar bagiannya. Gesekan yang disebabkan bisa keausan, overheating, atau bahkan kerusakan.

Semua jenis oli mobil perlu diganti secara berkala sesuai dengan rekomendasi produsen atau jadwal pemeliharaan yang disarankan. Penggantian oli secara berkala perlu dilakukan untuk menjaga kinerja mesin agar tetap optimal.

Mengenal berbagai jenis oli mobil yang ada di pasaran, Sumber: carro.id

Jenis-Jenis Oli Mobil

Jenis oli mobil terdiri dari oli mesin, oli gardan, oli transmisi, dan oli power steering. Setiap jenis oli memiliki fungsi berbeda sesuai dengan dimana lokasi oli ditempatkan. Berikut ini adalah penjelasan lengkap mengenai masing-masing jenis oli.

1. Oli Mesin

Oli mesin merupakan salah satu jenis oli yang paling dikenal oleh masyarakat. Fungsi utama dari oli mesin adalah untuk menjaga performa mesin secara keseluruhan. Oli mesin berfungsi sebagai pelumas sekaligus pendingin dan pembersih komponen yang ada di dalam mesin.

Oli mesin dapat diibaratkan sebagai "nyawa" mesin mobil karena tanpa oli yang baik, mesin tidak dapat berfungsi dengan maksimal. Oli mesin akan melumasi dan melindungi bagian-bagian penting seperti piston, silinder mesin, dan crankshaft, dari gesekan dan korosi.

Idealnya oli mesin perlu diganti setiap 5.000 hingga 10.000 kilometer. Hal itu tergantung pada kondisi mobil dan jenis oli yang digunakan. Mengganti oli terlalu jarang dapat menyebabkan keausan pada mesin.

Sedangkan mengganti oli terlalu sering juga bisa mengakibatkan pemborosan. Oleh karena itu, penting untuk mengikuti panduan penggantian oli mesin yang disarankan oleh pabrikan mobil.

2. Oli Transmisi

Jenis oli mobil yang kedua ada oli transmisi. Oli transmisi merupakan oli yang berguna untuk memperlancar proses pergantian gigi atau transmisi. Ada dua jenis transmisi yang terdapat pada mobil yaitu transmisi manual dan transmisi otomatis.

Transmisi manual memerlukan oli khusus untuk melumasi komponen seperti gear dan bearing. Oli transmisi bisa membantu mengurangi gesekan yang dapat menyebabkan getaran atau suara saat perpindahan gigi dilakukan secara manual.

Sedangkan pada transmisi otomatis, oli transmisi dibutuhkan untuk melumasi komponen yang ada pada mesin transmisi otomatis seperti clutch dan torque converter. Fungsinya tentu saja untuk membantu mengurangi gesekan dan memastikan perpindahan gigi berjalan lancar.

Umumnya, oli transmisi manual disarankan untuk diganti setiap 40.000 kilometer. Sementara oli transmisi otomatis bisa bertahan lebih lama, tergantung pada kondisi dan pemakaian. Di daerah tropis seperti Indonesia, penggantian oli transmisi disarankan setiap 50.000 kilometer.

3. Oli Gardan

Oli gardan merupakan jenis oli berfungsi untuk melumasi gigi pada sistem gardan. Oli gardan juga berguna untuk melindungi bagian pinion gear dari kontak langsung dengan bearing agar tidak terjadi keausan.

Tanda-tanda oli gardan perlu diganti adalah munculnya suara berdengung atau terjadi getaran yang cukup keras saat mobil dibelokkan. Selain itu secara kasat mata oli akan berubah warna dan tingkat kekentalannya menurun.

Ketika mobil mengalami gejala tersebut, sebaiknya oli gardan segera diganti untuk mencegah kerusakan lebih lanjut pada sistem gardan dan komponen-komponen yang terkait. Ganti oli gardan secara teratur dapat membantu menjaga kinerja sistem gardan pada mobil.

Ilustrasi penggantian oli mobil, Sumber: autos.id

4. Oli Rem

Oli rem atau minyak rem adalah jenis oli mobil yang sangat penting karena berguna untuk menjaga kelancaran sistem pengereman pada mobil. Oli rem akan melumasi bagian-bagian penting seperti cakram dan kampas rem.

Oli rem juga berperan sebagai media transmisi tenaga dalam sistem hidrolik pada rem hidrolik. Tekanan hidrolik yang dihasilkan oleh oli rem dipindahkan ke kaliper rem atau silinder roda yang kemudian menghasilkan gaya pengereman pada cakram atau drum rem.

Oli rem sebaiknya diganti setiap 30.000 kilometer. Akan tetapi jika terjadi perubahan warna, penurunan kekentalan, dan penurunan volume oli maka Anda perlu segera mengganti oli rem.

5. Oli Power Steering

Mobil-mobil saat ini memiliki kemudi yang lebih mudah diputar dibandingkan dengan mobil lama berkat adanya teknologi power steering. Power steering memanfaatkan tekanan hidrolik atau elektrik untuk membantu perputaran roda kemudi.

Dengan adanya power steering, pengemudi bisa menggerakkan kemudi dengan lebih mudah meskipun ketika sedang berbelok atau saat berada di kecepatan rendah. Hal itu bisa membantu mengurangi kelelahan dan membuat mengemudi menjadi lebih nyaman.

Oli power steering adalah jenis oli mobil yang cukup jarang diganti. Anda hanya perlu menggantinya setiap 40.0000 kilometer. Namun jika ada tanda-tanda yang mengharuskan oli segera diganti sebaiknya Anda tidak perlu menunggu sampai 40.000 kilometer.

Merk Oli Mobil

Sebenarnya ada banyak sekali merk oli mobil yang beredar di pasaran. Masing-masing tentu saja memiliki kelebihan dan kekurangan. Berikut ini adalah contoh merk oli mobil yang banyak digunakan oleh masyarakat Indonesia.

1. Castrol

Castrol adalah merek oli yang cukup terkenal karena telah dibekali dengan teknologi terkini. Castrol magnatec 10W-30 menggunakan molekul pintar untuk membersihkan mesin secara menyeluruh. Harga castrol magnatec sekitar Rp 360 ribu per 4 liter.

2. Total

Total Quartz 9000 5W-40 adalah pilihan tepat untuk Anda yang suka melakukan perjalanan jauh. Oli total bisa menjaga mesin tetap berfungsi dengan baik meskipun dalam kondisi panas. Zat aditifnya membuat mesin lebih awet dan tahan oksidasi.

Pengecekan oli mobil, Sumber: automotive.evalube.com

3. Shell

Shell merupakan perusahaan minyak dan gas terkemuka yang menyediakan pelumas. Produk terbaiknya, Shell Helix HX7 karena telah menggunakan teknologi flexi molecule untuk membersihkan mesin dan memiliki titik penguapan rendah dan mampu menghemat penggunaan oli.

Itulah 5 jenis oli mobil yang perlu Anda ketahui beserta 3 merk brand oli yang cukup terkenal di Indonesia. Selain yang sudah disebutkan tadi, tentu saja masih banyak brand lain yang tak kalah bagus dan patut untuk dicoba.

Mengenal Serba-serbi Sistem AC yang Ada pada Mobil

Sistem AC mobil terdiri dari beberapa komponen utama yang saling berkaitan. Sehingga mampu menghasilkan udara dingin yang seringkali kita rasakan ketika berada di dalam mobil. Kondisi kabin yang dingin tentu akan terasa jauh lebih nyaman, apalagi jika sedang dalam perjalanan jauh.

Oleh karena itu, AC sudah menjadi bagian yang tak terpisahkan dari berbagai jenis mobil. Baik itu mobil mobil sport, SUV, MPV, dan mobil double cabin keluaran terbaru hampir semua dilengkapi dengan sistem pendingin udara.

Mengenal sistem AC mobil, Sumber: seva.id

Apa Saja Komponen AC Mobil?

Penting bagi para pengemudi untuk memahami sistem kerja AC serta komponen-komponen yang mendukungnya agar AC dapat berfungsi secara optimal. Memang tidak harus melakukan perbaikan sendiri karena bisa melakukan perawatan mobil di bengkel.

Akan tetapi jika Anda mengetahui dimana letak masalahnya setidaknya proses perbaikan akan menjadi lebih cepat. Berikut ini adalah komponen-komponen penting yang terdapat dalam sistem AC mobil beserta cara kerjanya.

1. Kompresor

Kompresor adalah komponen utama dalam sistem AC mobil yang bertugas untuk memompa aliran gas freon agar freon bisa mengalir ke seluruh bagian sistem AC. Namun sebenarnya fungsi kompresor tidak hanya terbatas pada sirkulasi freon.

Kompresor juga bertanggung jawab untuk meningkatkan tekanan dan merapatkan molekul-molekul freon dan mengubahnya menjadi fase cair. Proses tersebut dimulai ketika poros kompresor yang terhubung dengan pulley mesin berputar. Poros ini memiliki pelat dengan nok-nok yang berfungsi menggerakkan piston.

Saat nok menyentuh piston, piston akan bergerak maju, mendorong freon keluar dengan tekanan tinggi. Setelah nok lepas dari piston, pegas pengembali membuat piston kembali bergerak ke belakang. Sehingga menyebabkan freon dari selang tekanan rendah memasuki ruang piston. Proses ini berulang terus-menerus sehingga kinerja agar AC tetap bekerja.

2. Magnetic Clutch

Dalam sistem AC mobil, magnetic clutch berfungsi untuk mengatur kapan kompresor AC harus aktif atau nonaktif meskipun saat pulley mesin sedang berputar. Saat kompresor diaktifkan, tekanan freon yang dikeluarkan terus meningkat, terutama saat mesin dipercepat.

Namun ada risiko mengintai jika kompresor terus bekerja secara berlebihan. Oleh karena itu, ketika tekanan freon mencapai level maksimum, magnetic clutch akan memutus hubungan antara pulley kompresor dan poros kompresor.

Magnetic clutch bekerja dengan menggunakan daya tarik magnet yang dihasilkan melalui induksi elektromagnetik. Saat terjadi induksi, magnetic clutch akan bergerak mendekati coil dan menempel dengan pulley kompresor agar poros bisa berputar.

3. Kondensor

Fungsi utama kondensor dalam sistem AC mobil adalah untuk menghilangkan panas dari freon atau refrigerant. Setelah itu kondensor mentransfernya ke udara di sekitar mobil. Cara kerja kondensor sebenarnya hampir sama dengan radiator. Cara kerja kondensor AC dimulai dengan kompresor yang memampatkan refrigerant menjadi gas panas.

Gas tersebut mengalir ke kondensor di mana udara luar dialirkan untuk menyerap panas dari refrigerant. Hal itu menyebabkan gas tersebut berubah menjadi cairan. Cairan refrigeran kemudian mengalir ke dalam sistem untuk mendinginkan ruangan. Proses ini berulang terus menerus saat AC beroperasi untuk menjaga suhu ruangan tetap dingin.

Mengatur sistem AC agar dingin, Sumber: gardaoto.com

4. Dryer

Dryer merupakan komponen tambahan dalam sistem AC mobil yang memiliki fungsi serupa dengan filter. Seperti namanya, tugas utama dryer adalah menghilangkan kelembaban dari freon. Meskipun sistem AC mobil beroperasi dalam kondisi tertutup, kemungkinan masih ada sedikit uap air yang bisa masuk ke dalam saluran AC.

Hal ini bisa terjadi selama proses pengisian ulang freon atau saat penggantian komponen AC. Ketika saluran AC terbuka, udara dari lingkungan luar dapat masuk ke dalam sistem pendingin. Terlebih lagi sebagian wilayah Indonesia memiliki kondisi udara yang lembab. Sehingga kemungkinan besar ada uap air yang masuk ke dalam sistem AC.

5. Evaporator

Fungsi sistem AC mobil yang satu ini tidak hanya bertugas mengubah freon menjadi udara dingin dalam bentuk uap. Akan tetapi juga berfungsi untuk mengontrol kecepatan pendinginan kendaraan. Freon dipompa melalui evaporator dan kecepatan pompa ini bisa mempengaruhi seberapa cepat AC akan mendinginkan mobil.

Ketika freon mencapai suhu maksimum, evaporator mengarahkannya ke kondensor untuk menurunkan suhu hingga sekitar 60 derajat celcius. Freon yang berubah menjadi gas akan membawa udara dingin ke dalam kabin mobil.

Selain itu, evaporator juga berfungsi menyaring udara kotor sehingga udara yang dihembuskan ke dalam kabin bersih dan aman untuk dihirup oleh penumpang.

6. Expansion Valve

Expansion valve adalah komponen dalam sistem AC mobil yang berfungsi untuk mengubah freon cair menjadi gas lewat proses penyemprotan. Analoginya seperti penggunaan parfum spray. Meskipun suhu di dalam tabung parfum normal tapi saat disemprotkan terasa sejuk.

Hal ini terjadi karena zat cair dari selang bertekanan tinggi keluar ke ruang bertekanan rendah dengan kecepatan tinggi. Sehingga menyebabkan penurunan suhu yang signifikan. Jadi proses penyemprotan ini digunakan untuk membuat suhu freon semakin dingin.

Rutin merawat komponen AC mobil agar tetap awet dan dingin, Sumber: hyundaimobil.co.id

Bagaimana Cara Kerja AC Mobil?

Cara kerja AC mobil melalui empat tahapan utama yang dimulai dari kompresor dan berakhir di evaporator. Berikut ini adalah uraian lengkap mengenai cara kerja AC mobil:

Tahap pertama dimulai saat kompresor dinyalakan untuk memompa freon yang berbentuk gas. Kekuatan kompresor menentukan seberapa cepat kabin mobil menjadi dingin karena AC.
Selanjutnya, cairan freon yang telah berubah dimasukkan ke receiver dryer untuk menyaring kotoran yang bisa mengganggu kinerja mesin pendingin. Proses filterisasi ini penting untuk menjaga kebersihan AC.
Tahap ketiga adalah proses perubahan freon cair menjadi uap dingin melalui katup ekspansi. Cairan freon yang memiliki tekanan tinggi melewati katup tersebut dan berubah menjadi kabut atau uap dengan tekanan rendah.
Terakhir, uap freon yang sudah dingin dialirkan ke evaporator. Di sini, hawa dingin yang dihasilkan akan ditiupkan ke dalam kabin mobil sehingga memberikan kenyamanan kepada pengemudi dan penumpang.

Itulah komponen-komponen yang terdapat dalam sistem AC mobil dan cara kerja AC secara umum. Meskipun prinsip dasarnya mirip tetapi ada perbedaan dalam desain, kapasitas, dan efisiensi antara merek dan model mobil.

Beberapa mobil dilengkapi dengan sistem AC yang lebih canggih, seperti pengaturan suhu otomatis atau filtrasi udara. Pemeliharaan yang tepat dan pemilihan suku cadang yang sesuai perlu dilakukan untuk menjaga kinerja AC mobil agar tetap optimal.

Jika Anda seorang mekanik atau pemilik bengkel, dapatkan pengetahuan mendalam tentang perawatan dan perbaikan AC mobil di SpeedPlus Otomotif. Di sini Anda bisa mengikuti kursus otomotif untuk mempelajari segala hal tentang mobil, termasuk sistem AC.

Waspada Rem Mobil Blong, Inilah 7 Penyebabnya!

Penting bagi setiap pengemudi untuk memahami penyebab di balik terjadinya rem mobil yang blong agar dapat mengambil langkah-langkah pencegahan yang tepat. Dalam artikel ini, kita akan merinci berbagai faktor yang dapat menyebabkan rem mobil blong.

Ketika kita duduk dibalik kemudi dan merasakan ketenangan saat mengemudi, kepercayaan diri terletak pada seberapa baik sistem pengereman kendaraan berfungsi. Namun, terkadang terdapat momen yang cukup menegangkan, yaitu ketika rem tiba-tiba terasa tidak responsif.

Atau parahnya rem mobil menjadi “blong”. Kondisi ini bukan hanya membuat pengemudi khawatir, tetapi juga menghadirkan ancaman serius terhadap keselamatan. Maka kali ini mari kita eksplorasi bersama apa saja penyebab rem mobil blong.

Penyebab rem mobil blong, Sumber: otomotif.kompas.com

7 Penyebab Rem Mobil Blong

Ketika kita berbicara tentang keselamatan berkendara, fungsi rem mobil menjadi unsur krusial yang tidak bisa diabaikan. Rem yang baik bukan hanya tentang kemampuan untuk menghentikan kendaraan, tetapi juga tentang keamanan pengendara dan penumpang.

Namun, bagaimana ketika pengemudi mengalami kondisi dimana rem mobil tiba-tiba terasa "blong" atau kehilangan daya cengkeram. Apa penyebabnya? Mari kita simak bersama, supaya dapat diketahui cara memperbaiki rem mobil blong.

1. Kebocoran Sistem Hidrolik

Salah satu penyebab umum rem mobil blong adalah kebocoran pada sistem hidrolik rem. Sistem ini menggunakan cairan rem untuk mentransmisikan tekanan dan menggerakkan komponen-komponen rem.

Kondisi kebocoran dapat terjadi ketika terjadi kerusakan pada saluran-saluran atau komponen-komponen sistem hidrolik. Jika ada kebocoran, tekanan cairan akan menurun, menyebabkan rem kehilangan daya cengkram yang efektif.

Pentingnya pemeliharaan rutin dan pemeriksaan berkala sistem hidrolik tidak dapat diabaikan. Kondisi yang cepat diidentifikasi dan diperbaiki dapat mencegah kebocoran dan menjaga kinerja rem, dan tentu memberikan keamanan dan ketenangan selama perjalanan.

2. Penggunaan Cairan Rem yang Tidak Sesuai

Penggunaan cairan rem yang tidak sesuai dengan rekomendasi produsen dapat menjadi salah satu penyebab potensial dari kondisi rem mobil blong. Cairan rem yang salah dapat menyebabkan ketidakstabilan pada sistem dan mempengaruhi performa rem.

Salah satu masalah umum adalah perbedaan titik didih. Cairan rem yang tidak sesuai dapat memiliki titik didih yang lebih rendah, menyebabkan penguapan cairan lebih cepat selama pemakaian intensif, seperti saat mengemudi dalam kondisi lalu lintas berat atau di perbukitan.

Penting bagi Anda untuk selalu menggunakan cairan rem yang direkomendasikan oleh produsen kendaraan atau sesuai dengan spesifikasi kendaraan. Pemilihan cairan rem yang tepat dapat memastikan kinerja rem yang optimal dan mencegah risiko rem mobil blong.

3. Pad Rem yang Aus atau Tidak Efektif

Pad rem yang aus atau tidak efektif adalah salah satu penyebab umum terjadinya kondisi rem blong pada kendaraan. Termasuk juga kampas rem habis. Pad rem berfungsi sebagai komponen yang berkontak langsung dengan cakram atau drum untuk memperlambat atau menghentikan putaran roda kendaraan.

Keausan pad rem dapat menyebabkan lapisan gesek pada permukaan pad menjadi tipis. Akibatnya, daya cengkeram pad pada cakram atau drum menjadi berkurang, dan kendaraan memerlukan jarak pengereman yang lebih panjang.

Penting untuk menjaga kondisi pad rem dengan melakukan pemeriksaan berkala. Pada umumnya, produsen kendaraan merekomendasikan penggantian pad rem setelah mencapai ketebalan tertentu.

Dengan memahami kondisi pad rem dan menggantinya sesuai rekomendasi, pengemudi dapat mencegah terjadinya rem mobil yang blong. Pemeliharaan yang baik pada sistem pengereman merupakan langkah penting untuk keamanan.

Ilustrasi kampas rem mobil, Sumber: seva.id

4. Overheating atau Pemanasan Berlebih

Pemanasan berlebih pada sistem rem selama penggunaan yang intens dapat menyebabkan rem blong. Overheating dapat merusak komponen-komponen rem dan membuatnya kehilangan efektivitasnya.

Pencegahan overheating melibatkan penggunaan sistem pengereman yang dirancang dengan baik. Sistem pendingin rem yang efisien, penggunaan cairan rem yang tepat, dan pengereman yang sesuai dengan kondisi jalan adalah faktor pencegah overheating.

5. Penyusutan Karet Selang Rem

Penyusutan karet selang rem adalah salah satu faktor yang dapat menyebabkan kondisi rem blong pada kendaraan. Selang rem berfungsi sebagai saluran pengantaran cairan rem dari master cylinder ke komponen rem seperti kaliper atau silinder roda.

Penyusutan karet selang rem dapat mengurangi kemampuan selang untuk merespons tekanan. Hal ini dapat menyebabkan ketidakmampuan sistem pengereman untuk mempertahankan tekanan yang diperlukan untuk operasi pengereman yang efektif, mengakibatkan rem blong.

Pemeliharaan yang baik, termasuk pemeriksaan berkala pada selang rem, dapat membantu mendeteksi tanda-tanda penyusutan atau kerusakan sejak dini. Penggantian selang rem yang aus atau rusak dapat mencegah risiko rem blong.

6. Master Cylinder Bermasalah

Master cylinder berperan penting dalam mentransmisikan tekanan dari pedal rem ke sistem rem. Jika master cylinder bermasalah, seperti kebocoran atau aus, rem dapat kehilangan daya cengkeram.

Master cylinder bermasalah dapat menjadi penyebab serius dari kondisi rem mobil blong. Master cylinder merupakan komponen utama dalam sistem pengereman hidrolik, bertugas untuk menghasilkan dan mentransmisikan tekanan cairan rem ke komponen lain.

Pemeriksaan berkala pada master cylinder selama pemeliharaan rutin dapat membantu mendeteksi potensi masalah sejak dini. Jika ditemukan tanda-tanda masalah pada master cylinder, perbaikan segera diperlukan untuk mencegah terjadinya rem blong.

Rem mobil yang blong dapat menyebabkan kecelakaan, Sumber: lifepal.co.id

7. Ketidakseimbangan Sistem Rem

Ketidakseimbangan antara rem depan dan belakang dapat menyebabkan rem mobil blong. Pastikan sistem rem seimbang dan bekerja secara proporsional untuk menghindari kehilangan daya cengkram yang tiba-tiba.

Memperbaiki ketidakseimbangan pada sistem rem penting untuk menjaga keamanan berkendara dan mencegah rem blong yang dapat menyebabkan kecelakaan. Rutin melakukan pemeriksaan pada sistem rem serta komponennya dapat membantu mencegah masalah ini.

Penting untuk diingat bahwa jika Anda mengalami gejala rem blong, segera periksakan kendaraan Anda ke bengkel terpercaya. Mengatasi masalah rem dengan cepat adalah langkah penting dalam menjaga keselamatan selama berkendara.

Di sisi lain apakah Anda tipe orang yang suka dengan modifikasi kendaraan? Bukan hal yang salah, selama Anda tetap memperhatikan hal-hal penting dan memodifikasi sesuai dengan spesifikasi kendaraan Anda.

Untuk itu, Anda bisa mengikuti kursus otomotif dulu, sebelum memodifikasi kendaraan Anda. SpeedPlus merupakan lembaga kursus otomotif yang akan melatih Anda untuk menjadi teknisi handal yang mengerti segala permasalahan pada kendaraan.

7 Tips Merawat Interior Mobil Klasik agar Tetap Tampil Menawan

Seiring maraknya kemunculan mobil-mobil terbaru, nyatanya interior mobil klasik memang memiliki pesona tak tertandingi. Namun sayangnya, perawatan interior mobil klasik tidak sepraktis interior mobil baru. Jadi, apabila memiliki mobil klasik harus memberikan perhatian ekstra agar tetap dapat menikmati pesona tersebut dalam jangka waktu panjang.

Meski begitu, merawat mobil klasik bisa menjadi sesuatu yang menarik karena komponennya cenderung lebih sensitif dibanding mobil keluaran terbaru. Sehingga perawatan mobil zaman dulu dan sekarang membutuhkan pendekatan yang sedikit berbeda. Dengan perawatan yang tepat, tentu juga akan berpengaruh terhadap terjaganya kondisi mobil tersebut.

Tidak hanya dari segi eksterior atau estetika tampilan luarnya saja. Melainkan juga kondisi mesin mobil secara keseluruhan. Dengan begitu, mobil klasik kesayangan Anda pun dapat digunakan untuk menemani perjalanan dan membuatnya menjadi lebih menyenangkan dan memuaskan.

Tips tepat merawat interior mobil klasik, Sumber: topgear.com

7 Tips Merawat Interior Mobil Klasik

Merawat interior mobil klasik memang susah-susah gampang, namun bukan berarti tidak bisa melakukannya dengan baik. Bagi Anda yang memiliki mobil klasik, simak beberapa tips berikut ini agar interior mobil klasik kesayangan tetap terawat dengan baik dan kondisinya prima.

1. Rutin Membersihkan Interior Mobil

Tips pertama merawat interior mobil klasik tetap tampil menawan adalah rutin membersihkannya. Karena kondisi interior yang terjaga berawal dari rutin membersihkannya. Jangan biarkan interior mobil tertutup debu dan kotoran yang menumpuk. Jika hal itu sampai terjadi, besar kemungkinan mobil akan terlihat kotor dan menimbulkan bau tidak sedap.

Jadi, pastikan semua interior mobil selalu dalam kondisi yang bersih. Mulai dari jok, karpet, setir kemudi, dashboard. hingga area-area yang mungkin tidak terlihat. Anda bisa menggunakan vacuum cleaner atau kain microfiber untuk membersihkan setiap bagian interior mobil.

Apabila Anda termasuk orang yang tidak memiliki waktu untuk membersihkan interior mobil secara rutin dan teratur, maka hindarilah kebiasaan makan dan minum di dalam mobil. Karena kebiasaan ini yang juga dapat membuat mobil cepat kotor jika tidak sengaja menjatuhkan makanan dalam mobil. Selain itu, pastikan juga alas kaki dalam keadaan bersih saat memasuki mobil.

2. Hindari Bahan Pembersih yang Kuat

Rutin membersihkan memang baik, tapi akan menjadi fatal jika menggunakan bahan pembersih yang kuat. Terlebih interior mobil klasik terbuat dari berbagai jenis bahan yang berbeda. Sehingga cara membersihkannya pun berbeda. Jadi, pastikan untuk tidak memilih bahan pembersih secara sembarangan.

Karena bisa-bisa bukan kotoran dan debu yang hilang tapi justru pembersih tersebut merusak bagian interior mobil. Jadi, ada baiknya jika mengkonsultasikannya terlebih dahulu dengan ahlinya mengenai bahan pembersih apa yang tepat untuk tipe interior mobil klasik yang dimiliki.

3. Melapisi Permukaan Interior

Selain rutin membersihkan interior, tips merawat mobil klasik lainnya adalah menggunakan pelapis permukaan interior. Hal ini dapat membantu menjaga permukaan mobil Anda dari kerusakan akibat sinar UV yang membahayakan dan kerusakan lainnya.

Terlebih apabila interior mobil klasik didominasi dengan material kulit dan vinyl. Maka melapisi interior dengan pelindung khusus menjadi penting. Karena sinar UV mampu membuat warna kulit dan vinyl menjadi pudar dan terlihat kusam.

Wajib secara rutin membersihkan mobil klasik untuk menjaga tampilannya, Sumber: x.com

4. Modifikasi Mobil untuk Upgrade Tampilan

Jika merasa terdapat beberapa interior mobil klasik yang sudah mulai rusak dan tidak bisa diperbaiki, maka Anda bisa melakukan modifikasi di bagian tersebut. Tujuannya tentu saja untuk mengupgrade tampilan mobil klasik mewah menjadi lebih menawan lagi.

Tapi pastikan tetap dengan memperhatikan aturan modifikasi kendaraan yang ada. Agar kendaraan tetap aman dan tidak menimbulkan masalah baru ketika dikendarai.

5. Menggunakan Penyegar Udara

Kendaraan yang nyaman digunakan adalah kendaraan yang memiliki sirkulasi udara lancar. Maka dari itu, gunakanlah penyegar udara yang dapat membantu sirkulasi udara di dalam mobil menjadi lebih baik dan lancar. Sehingga untuk mendapatkan udara segar dan bersih di dalam mobil, bisa memilih penyegar udara dengan aroma yang segar dan menenangkan.

6. Rutin Memeriksa Kondisi AC

Aspek lain yang bisa mempengaruhi sirkulasi udara di dalam mobil ialah kondisi AC mobil. Jika AC mobil rusak, bukan udara dingin yang akan tercipta tapi justru udara panas lah yang akan menguasai mobil. Karena itu, penting sekali untuk menjaga kondisi AC dengan cara rutin memeriksa kondisinya.

Jika ternyata sudah terdapat tanda-tanda kerusakan, maka segera cari solusi untuk memperbaikinya. Selain itu, pastikan juga untuk selalu menjaga kebersihan AC mobil dan rutin mengisi ulang cairan freon AC. Karena cairan inilah yang menjadi kunci udara yang tercipta nantinya.

Memiliki mobil klasik butuh perawatan yang ekstra, Sumber: topgear.com

7. Hindari Kebiasaan Menumpuk Sampah di Dalam Mobil

Semua tips merawat mobil klasik akan sia-sia jika Anda masih memiliki kebiasaan menumpuk sampah di dalam mobil. Karena kebiasaan ini akan menimbulkan kerusakan interior dan kenyamanan saat digunakan. Terlebih sampah yang basah, karena mampu menimbulkan bau tidak sedap dan memicu tumbuhnya jamur dan karat di dalam mobil.

Di samping itu, sampah yang menumpuk juga akan merusak estetika di dalam mobil. Jadi pastikan Anda menghindari kebiasaan buruk ini. Atau bisa juga menyiasatinya dengan menempatkan tempat sampah di dalam mobil yang rutin dibuang setelah tempat sampah dirasa sudah penuh.

Nah, itu dia beberapa tips merawat mobil klasik yang bisa Kursus Otomotif berikan untuk Anda. Dengan menerapkan salah satu atau bahkan semua tips yang ada, dapat membantu Anda untuk menjaga mobil klasik keren agar tetap dalam kondisi primanya. Semoga ulasan ini bisa membantu Anda dalam menjaga kondisi mobil kesayangan. Simak berbagai ulasan mengenai otomotif lainnya di website kami!

Inilah 7 Jenis Velg Mobil yang Biasa Digunakan dalam Dunia Otomotif

Jika Anda adalah orang yang tertarik dengan dunia otomotif, atau memang sedang belajar mengenai otomotif, tentu Anda tidak asing dengan istilah velg mobil. Dan pasti Anda akan sering menemui benda yang satu ini. Perlu diketahui bahwa, jenis dari velg mobil ini memiliki beberapa rupa.

Velg mobil merupakan salah satu sparepart mobil yang menyatu dengan roda kendaraan. Velg mobil berfungsi sebagai cakram yang menopang ban mobil. Selain fungsi pentingnya pada roda kendaraan, velg mobil juga berfungsi menambah estetika dari mobil.

Dan ukuran velg mobil juga berbeda-beda, tergantung dengan kebutuhan. Dengan memilih jenis velg mobil yang tepat, maka hal tersebut dapat memaksimalkan performa mobil, kenyamanan, dan estetika mobil secara keseluruhan.

Velg mobil yang baik dan tepat adalah velg yang mampu menahan beban berat dan tekanan yang terjadi saat mobil dijalankan. Selain itu juga, ukuran velg mobil harus sesuai dengan ukuran ban mobil. Sehingga ban bisa dipasang dengan sempurna. Lalu, apa saja sih jenis-jenis velg mobil? Berikut ulasannya untuk Anda.

Informasi terkait berbagai jenis velg mobil, Sumber: carro.id

7 Jenis Velg Mobil dalam Dunia Otomotif

Bahan penyusunan velg mobil pun sejatinya berbeda-beda, tak hanya ukuran dan desainnya saja. Pada umumnya velg mobil terbuat dari bahan logam, baik dari aluminium maupun dari baja.

Apabila Anda ingin mengganti velg mobil, maka Anda perlu mengetahui terlebih dahulu berbagai macam velg mobil yang ada. Untuk informasi lebih lanjut tentang jenis velg mobil, yuk simak ulasan berikut ini.

1. Standar

Untuk jenis velg mobil yang satu ini merupakan velg mobil yang paling umum, dan banyak dipakai. Pasalnya velg standar adalah jenis velg bawaan pabrik, dan bahan yang digunakan biasanya dari baja atau aluminium. Velg standar ini didesain sederhana dan fungsional pada kendaraan.

2. Alloy

Nah, jenis velg mobil yang satu ini agak berbeda dengan velg mobil standar. Bahan yang dipakai untuk membuat velg alloy ini berupa campuran logam, seperti aluminium maupun magnesium.

Bobot dari velg inipun lebih ringan dari velg sederhana. Dan desainnya juga tampak lebih menarik daripada yang standar. Velg Alloy ini memiliki konduktivitas panas yang cukup baik, sehingga bisa membantu mendinginkan sistem pada rem.

3. Steel

Jenis velg mobil yang selanjutnya yaitu velg steel. Velg ini terbuat dari baja. Hal ini membuat dia lebih kuat dan tahan benturan. Namun sayangnya velg steel ini lebih berat dari velg alloy, sedangkan untuk harga, velg steel biasanya lebih murah dari velg alloy.

Jenis velg steel ini biasanya digunakan pada kendaraan yang dipakai pada medan berat maupun kendaraan yang digunakan untuk pekerjaan berat. Apabila digunakan untuk mobil pribadi agak kurang cocok dan justru membuat kendaraan menjadi tidak nyaman dipakai karena beban berat dari velg.

Pemilihan velg yang tepat dapat memberikan tampilan menarik pada mobil, Sumber: gardaoto.com

4. Chrome

Selanjutnya yaitu velg mobil dengan jenis chrome. Velg mobil ini memiliki lapisan krom yang membuat tampilannya menjadi lebih indah, mengkilap, dan mewah. Dari penampilan dan bahan yang cukup beda, maka tidak heran harga velg chrome ini lebih mahal dari velg lain, dan jenis velg mobil yang satu ini juga memerlukan perawatan khusus.

5. Forged

Nah, untuk jenis velg mobil yang satu ini cara pembuatannya cukup berbeda dengan yang lain. Karena velg forged dibuat dengan cara menempa logam dengan sangat kuat. Dan hal ini membuat velg forged menjadi velg yang sangat tahan terhadap beban dan keausan.

Velg forged ini cocok digunakan untuk mobil dengan performa tinggi. Untuk harganya memang lebih mahal dari velg lainnya, tetapi poin plusnya velg forged memiliki bobot yang lebih ringan dari semua velg.

6. Racing

Sesuai dengan namanya, jenis velg mobil yang keenam ini biasa digunakan oleh mobil-mobil balap atau mobil dengan performa tinggi. Velg racing didesain khusus supaya menjadi velg yang lebih ringan dan kuat dari velg standar. Selain itu, velg racing memiliki desain yang aerodinamis, sehingga dapat meningkatkan performa mobil.

7. Offroad

Setelah ada velg racing, selanjutnya ada juga velg offroad. Velg ini tentu didesain untuk kendaraan yang sering digunakan di medan-medan berat atau offroad. Performa velg offroad ini lebih kuat dan tahan terhadap guncangan maupun benturan daripada jenis velg lainnya.

Setelah mengetahui jenis-jenisnya, maka Anda juga perlu memperhatikan hal-hal penting saat hendak memilih velg untuk mobil Anda. Baik dari ukuran, material, anggaran yang Anda miliki, dan juga merk velg mobil yang cocok.

Setelah membeli velg mobil yang cocok, tentu Anda juga perlu mengetahui cara perawatannya. Beberapa jenis velg terkadang memerlukan perawatan khusus, seperti halnya perlindungan dari kerikil atau pembersih velg yang teratur.

Komunikasikan hal tersebut dengan penjual di tempat Anda membeli velg. Dan pastikan Anda siap untuk merawat velg yang Anda beli sesuai dengan perawatan yang sesuai. Hal ini tentu supaya velg Anda selalu terlihat baik dan bisa bertahan lama.

Ilustrasi pemasangan velg mobil, Sumber: otomax.store

Itulah tadi 7 jenis velg mobil yang terdapat di dunia otomotif. Nah, jika Anda tertarik dengan dunia otomotif, Anda bisa bergabung untuk kursus otomotif bersama kami, SpeedPlus Otomotif.

SpeedPlus Otomotif merupakan pusat pelatihan otomotif yang telah berpengalaman lebih dari 10 tahun mengelola pelatihan yang berfokus di otomotif. SpeedPlus juga telah meluluskan ribuan mekanik otomotif yang berkualitas dan telah tersebar di berbagai industri otomotif. Yuk, tunggu apalagi? Segera bergabung dengan SpeedPlus Otomotif sekarang juga!

8 Jenis Cat Body Motor yang Wajib Anda Ketahui, Mau Coba Mana?

Sudah bukan menjadi rahasia lagi bahwa perawatan tepat akan membuat kondisi motor tetap terjaga. Salah satu jenis perawatan yang wajib dilakukan yakni membersihkan motor dari kotoran, agar cat body motor tetap bagus dan tidak mudah kusam. Namun jika sudah terlanjur kusam salah satu cara yang bisa dilakukan adalah melakukan pengecatan ulang.

Pengecatan ulang bermanfaat agar kondisi motor terlihat baru lagi. Dalam hal ini Anda bisa memilih warna cat body motor keren yang sama seperti sebelumnya ataupun warna baru. Namun jika memutuskan untuk memilih warna baru, maka Anda harus mengurus pergantian warna motor yang tertera pada STNK agar tidak ditilang ketika razia.

Meskipun sudah tahu resiko mengganti cat warna motor, namun ternyata masih ada banyak orang yang nekat mengganti cat body motor sendiri tanpa memperbarui STNK. Hal ini memang sah-sah saja jika kendaraan tersebut tidak digunakan untuk berkeliaran di jalan raya dan hanya sebatas untuk koleksi atau mengikuti kontes modifikasi.

Mengenal berbagai jenis cat untuk body motor, Sumber: qhomemart.com

Berbagai Jenis Cat Body Motor yang Wajib Diketahui

Modifikasi merupakan alasan utama penggantian warna cat body pada motor. Setiap orang tentu menginginkan kendaraannya tetap terlihat keren. Namun jika motor sudah cukup umur, tentu kondisi cat body pada motor akan terlihat sedikit kusam sehingga harus diganti dengan yang baru.

Mengingat biaya cat body motor terbilang mahal, jadi tidak mengherankan jika banyak orang yang memutuskan untuk melakukan pengecatan sendiri. Namun proses penggantian cat motor tidak boleh dilakukan dengan sembarangan. Penting untuk selalu menggunakan cat berkualitas dan dikerjakan oleh orang yang sudah berpengalaman.

Hal ini bertujuan agar body tetap awet dan tahan lama. Pemilihan cat yang salah akan membuat ketahanannya menjadi berkurang. Jadi sebelum memulai proses pengecatan, penting untuk mengetahui jenis cat body motor terlebih dahulu agar hasilnya maksimal. Ini dia beberapa jenis cat body untuk motor yang sering digunakan versi Kursus Otomotif.

1. Cat Polyurethane 2K

Salah satu hal yang membedakan jenis cat motor ini dengan cat polyurethane standar adalah sudah dilengkapi dengan clear coat. Jadi Anda tidak perlu menambahkan vernis jika ingin menggunakan cat polyurethane 2K. Hasil akhir yang diberikan juga terbilang cukup keren, karena bagian body kendaraan akan langsung terlihat glossy ketika cat sudah kering.

2. Cat Semprot

Saat ini ada banyak sekali orang yang menggunakan cat semprot untuk mengubah warna kendaraan miliknya. Samurai merupakan salah satu merek cat semprot yang cukup terkenal. Selain harganya yang relatif lebih murah, penggunaannya juga cukup mudah. Anda hanya perlu menyemprotkan cat ke bagian body motor dan proses pengerjaannya juga relatif lebih cepat.

3. Clear Coat atau Vernis

Fungsi utama dari clear coat pada cat body motor adalah untuk membantu melindungi lapisan cat. Jenis cat yang satu ini umumnya digunakan sebagai bahan lapisan anti gores untuk menghasilkan efek glossy yang lebih tinggi. Jadi bagian cat kendaraan akan terlihat lebih mengkilap dan memukau.

4. Cat Duco

Sebenarnya cat ini berjenis nitrocellulose namun seiring dengan berjalannya waktu masyarakat sering menyebutnya sebagai cat duco. Kelebihan utama yang ditawarkan oleh jenis cat duco adalah proses pengeringannya terbilang cukup cepat tanpa perlu bantuan oven. Harga dari cat duco juga relatif lebih murah dengan pengaplikasian yang cukup mudah.

Anda hanya perlu menyemprotkan cat ke bagian body maupun rangka sepeda motor. Setelah itu poles hingga mengkilap. Sayangnya lama-kelamaan jenis cat ini akan terlihat kusam. Jadi banyak orang yang memilih untuk beralih menggunakan jenis cat body motor lainnya.

Mengecat body motor butuh teknik khusus, Sumber: astramotor.co.id

5. Cat Epoxy Primer Surfacer & Filler

Sebelum memulai proses pengecatan secara menyeluruh, tentu Anda membutuhkan cat dasar terlebih dahulu. Epoxy primer surfacer & filler merupakan salah satu jenis cat dasar yang sering kali digunakan untuk melapisi bagian body kendaraan.

Fungsi utama dari jenis cat ini adalah untuk menutupi bagian pori-pori kasar yang sering kali muncul pada bagian plat ketika selesai di dempul. Pengaplikasian epoxy primer surfacer & filler juga cocok untuk bagian rangka motor. Sebab jenis cat yang satu ini dapat mencegah timbulnya karat pada bagian rangka motor sebelum maupun sesudah di dempul.

6. Cat Lacquere atau Nitrocellulose

Jenis cat body motor selanjutnya yang sering digunakan adalah lacquare atau nitrocellulose. Jenis cat yang satu ini sangat bermanfaat bagi Anda apabila ingin melakukan pengecatan mendadak karena karakteristiknya yang lebih cepat kering.

Namun pada sisi lain jenis cat lacquare atau nitrocellulose memiliki kekurangan, yaitu mudah luntur dan tidak tahan lama. Terlebih lagi jika Anda sering memarkirkan kendaraannya di bawah sinar matahari. Kebiasaan semacam ini akan menyebabkan warnanya menjadi cepat menghilang atau memudar.

7. Cat Polyurethane

Jenis cat ini juga seringkali dikenal sebagai cat PU. Polyurethane termasuk ke dalam salah satu jenis cat untuk body kendaraan yang memiliki kualitas bagus. Bahkan proses pengaplikasiannya juga terbilang cukup mudah. Tidak seperti cat stoving yang membutuhkan oven.

Namun proses pengeringan cat polyurethane membutuhkan waktu relatif lebih lama karena tidak menggunakan bantuan oven. Polyurethane juga hadir dengan pilihan warna yang bervariasi, sehingga cukup menarik dan layak untuk dipertimbangkan.

Mengecat body motor sendiri, Sumber: youtube.com

8. Cat Stoving atau Basecoat

Jenis cat body untuk motor yang satu ini sangat jarang digunakan untuk keperluan pribadi. Sebab cat stoving atau basecoat dibanderol dengan harga yang cukup mahal. Namun harga yang ditawarkan tentu sebanding dengan kualitasnya.

Cat stoving menawarkan kualitas yang jauh lebih baik, awet, tahan lama, dan tidak mudah tergores. Namun sayangnya penggunaan jenis cat ini terbilang cukup rumit karena membutuhkan sistem oven agar hasil akhirnya lebih maksimal.

Cat body motor merupakan hal fundamental yang berperanan penting untuk meningkatkan penampilan dalam menjaga bagian sepeda motor agar tetap awet. Nah di atas merupakan beberapa ulasan seputar jenis cat motor yang sering digunakan. Memilih cat untuk body motor bukan hanya soal merek, namun pertimbangkan juga kelebihan dan kekurangannya.

Beginilah 5 Tips Memilih Oli Mobil yang Tepat, Jangan Asal Pilih!

Sebagai pemilik mobil, Anda tidak boleh sembarangan memilih oli mobil. Kenapa? Karena oli mobil bagaikan jantungnya mesin mobil. Maka dari itu oli memiliki peran vital dalam menjaga kinerja dan umur mesin mobil Anda.

Di samping itu, oli yang tepat juga membantu mengurangi gesekan antar komponen mesin, melindungi mesin dari karat, dan menjaga mesin tetap bersih.

Namun, dengan banyaknya pilihan oli di pasaran membuat kebanyakan orang untuk menentukan pilihan yang tepat. Oleh karena itu, Kursus Otomotif hadir dengan 5 tips praktis yang bisa Anda jadikan panduan dalam memilih oli mobil yang sesuai. Maka dari itu, simak terus artikel ini sampai akhir untuk mendapatkan informasi lengkap mengenai tips-tips ini.

Tips memilih oli mobil, Sumber: hyundai.com

5 Tips Memilih Oli Mobil yang Tepat

Pada umumnya, semua jenis oli mesin mobil memiliki fungsi yang sama. Berfungsi sebagai pelumas mesin mobil agar kinerja mesin berjalan dengan baik dan bebas gangguan.

Akan tetapi, tiap jenis mesin mobil memiliki standar kekentalan oli yang berbeda. Contohnya mesin diesel yang memiliki temperatur tinggi sudah pasti membutuhkan oli yang berbeda dengan oli yang dibutuhkan mesin bensin.

Maka dari itu, dalam memilih oli mobil harus dilakukan secara cermat dan tepat. Dengan demikian oli mobil yang Anda pilih nantinya adalah oli mesin mobil terbaik yang sesuai dengan karakteristik mobil Anda.

Lalu bagaimana cara memilih oli mobil yang baik? Simak penjelasannya berikut ini:

1. Kenali Karakteristik Mesin Mobil

Tips pertama yang perlu Anda perhatikan saat memilih oli mobil adalah mengenali karakteristik dari mesin mobil Anda. Kenapa? Karena setiap mobil memiliki kebutuhan oli yang berbeda-beda.

Nah untuk mengenali mesin mobil ini, Anda bisa melihat manual book yang diberikan saat Anda membeli mobil. Dalam buku tersebut biasanya dijelaskan mengenai karakteristik mobil dan jenis oli yang tepat untuk digunakan.

2. Perhatikan Kekentalan Oli

Angka kekentalan oli atau yang dikenal juga sebagai angka viskositas adalah indikator seberapa tebal oli pada suhu tertentu. Dimana tingkat kekentalan ini ditunjukkan dengan nomor Society of Automotive Engineer (SAE).

Contohnya “SAE 10W-30” atau “SAE 5W-40”. Angka pertama yang berada di belakang “SAE” ini menunjukkan kekentalan oli pada suhu dingin (winter), sedangkan angka kedua ini menunjukkan kekentalan oli pada suhu panas.

Memilih tingkat kekentalan adalah langkah penting agar mesin dapat bekerja dengan optimal, baik saat kondisi dingin maupun panas. Anda bisa memilih oli dengan tingkat kekentalan yang direkomendasikan oleh pabrik mobil Anda untuk mendapatkan jenis oli yang tepat.

Berbagai merk dari oli mobil yang bisa dipilih, Sumber: blog.tribunjualbeli.com

3. Pertimbangkan Kondisi Penggunaan Mobil

Untuk mendapatkan jenis oli mobil yang tepat untuk mobil Anda, Anda juga perlu mempertimbangkan kondisi penggunaan mobil Anda. Kenapa? Karena cara Anda menggunakan mobil sehari-hari juga berpengaruh pada pemilihan oli yang tepat.

Pada umumnya, jenis oli mobil ini dapat dibagi menjadi dua. Yang pertama adalah oli sintetis yang memiliki performa lebih baik dalam kondisi ekstrim, sedangkan yang kedua adalah oli konvensional yang memiliki performa lebih baik dalam kondisi normal.

Jika Anda sering mengemudi dalam kondisi ekstrim seperti kemacetan lalu lintas, maka memilih jenis oli sintetis adalah pilihan yang paling tepat. Karena oli jenis ini dapat melindungi mesin mobil dari suhu yang ekstrim.

4. Pilih Oli Sesuai dengan Usia Mobil

Tak hanya kondisi penggunaan, usia mobil juga mempengaruhi jenis oli yang sebaiknya digunakan. Untuk mobil baru yang memiliki teknologi lebih canggih akan cocok dengan jenis oli sintetis.

Sedangkan mobil yang lebih tua akan lebih baik menggunakan oli konvensional. Terlebih ketika Anda melakukan perawatan mesin mobil, kemudian menemukan adanya tanda-tanda kebocoran atau konsumsi oli yang tinggi pada mobil Anda, maka oli konvensional ini akan cocok untuk kondisi mobil Anda tersebut.

Pastikan mengganti oli mobil secara rutin, Sumber: mypertamina.id

5. Perhatikan Label Kualitas dan Standar

Ketika Anda memilih oli mobil, pastikan untuk membaca label kualitas dan standar yang tertera pada kemasan oli ini. Label-label ini menunjukkan bahwa oli tersebut sudah melewati uji kualitas dan dapat dipercaya untuk menjaga kinerja mesin mobil.

Untuk oli yang berkualitas biasanya memiliki label atau kode American Petroleum Institute (API). Kode inilah yang menunjukkan seberapa besar kemampuan oli dalam menahan gesekan yang terjadi di dalam mesin.

Tergantung mesinnya, kode API ini ditunjukkan dengan huruf yang berbeda. Untuk oli pada mesin bensin dituliskan dengan huruf pertama “S”, sedangkan untuk oli pada mesin diesel dituliskan dengan huruf pertama “C”.

Kemudian, huruf pertama ini akan diikuti dengan huruf abjad mulai dari A hingga Z. Dimana huruf kedua ini nanti yang menunjukkan peringkat oli tersebut. Semakin tinggi peringkatnya maka semakin tinggi pula urutan abjadnya.

Contohnya kode “API CJ” dan “CM”. Kedua kode ini menunjukkan bahwa kedua oli tersebut diperuntukkan untuk mesin diesel. Kemudian, oli dengan kode “API CM” memiliki peringkat lebih tinggi daripada oli dengan kode “API CJ”. Kenapa? Karena urutan abjad “M” lebih jauh daripada urutan abjad “J”.

Itu dia beberapa tips praktis yang bisa Anda jadikan panduan saat memilih oli mobil yang tepat. Akan tetapi jika Anda masih bingung dan ragu dalam memilih oli yang tepat, jangan ragu untuk berkonsultasi dengan mekanik atau ahli otomotif. Mereka pasti bisa memberikan saran yang lebih spesifik dengan kondisi kendaraan Anda saat ini.

Di samping memilih oli mobil yang tepat, penting juga untuk berkomitmen dalam mengganti oli Anda berdasarkan jadwal yang tetap. Jadi, jangan lupa untuk ganti oli mobil sendiri atau dengan bantuan ahli agar kualitas oli yang ada di mobil Anda tetap optimal dan mencegah adanya penumpukan kotoran dan sludge dalam mesin.

Terimakasih sudah menyimak hingga akhir!

8 Cara Menghilangkan Karat Motor yang Perlu Anda Ketahui, Mudah dan Praktis!

Tak perlu repot-repot pergi ke bengkel, Anda bisa menghilangkan karat yang ada di motor kesayangan Anda sendiri di rumah. Oleh karena itu pada kesempatan kali ini, Kursus Otomotif sudah menyediakan 8 cara menghilangkan karat motor yang bisa Anda lakukan sendiri dengan mudah dan praktis di rumah.

Dengan cuaca lembab dan lebatnya hujan, mampu menimbulkan efek karatan pada besi motor sehingga mampu merusak tampilan motor. Apabila hal ini tidak segera ditangani, karat tersebut akan merusak body motor dan bahkan membuat body motor keropos.

Dengan demikian, karat tidak hanya merusak tampilan motor saja, tapi karat juga bisa membahayakan keselamatan pengguna motor tersebut. Oleh karena itu, penting bagi Anda sang pemilik motor untuk segera menyingkirkan karat ini di tubuh motor Anda.

Informasi terkait berbagai cara menghilangkan karat motor, Sumber: belitung.tribunnews.com

8 Cara Menghilangkan Karat Motor

Walau karat memang bisa dicegah dengan mengenali berbagai penyebab munculnya karat di tubuh motor, namun Anda juga perlu mengetahui cara menghilangkan karat di motor Anda. Karena terkadang karat muncul di bagian motor yang tidak terlihat, sehingga bisa saja tanpa sepengetahuan Anda karat tersebut sudah mulai membesar dan merusak motor Anda.

Sehingga sebagai pemilik dan pengendara sepeda motor penting bagi Anda untuk mengetahui cara menghilangkan karat motor. Dengan demikian apabila Anda menemukan karat saat Anda melakukan perawatan motor, Anda sudah tahu apa yang perlu Anda lakukan saat itu.

Apa saja cara untuk menghilangkan karat motor yang bisa dilakukan sendiri? Simak penjelasannya berikut ini:

1. Menggunakan Bensin

Apakah Anda tahu jika Anda bisa menggunakan bensin untuk menghilangkan karat di motor Anda? Yap, dengan bensin yang memiliki nilai oktan 92 Anda bisa menghilangkan karat di motor Anda.

Campur bensin dan solar dengan perbandingan 1:2 kemudian oleskan campuran tersebut ke bagian motor yang berkarat. Gosok-gosok menggunakan sikat gigi untuk mendapatkan hasil yang lebih baik.

2. Menggunakan Oli Bekas

Apabila Anda baru saja mengganti oli motor Anda, maka sebaiknya Anda tidak membuang oli bekas tersebut. Karena dengan oli bekas ini, Anda bisa menghilangkan karat motor yang sudah mengganggu tampilan motor Anda.

Hampir sama seperti bensin, Anda hanya perlu mengoleskan oli tersebut ke bagian motor yang mengalami karatan kemudian gosok-gosok menggunakan sikat.

Namun jika Anda ingin menghilangkan karat yang berada di bagian dalam motor seperti di knalpot, Anda bisa menghilangkannya dengan cara memasukan oli tersebut ke dalam knalpot melalui lubangnya.

Jika sudah, hidupkan mesin lalu biarkan oli tersebut melunturkan karat-karat yang ada di dalam knalpot. Pada proses ini nanti knalpot Anda akan mengeluarkan banyak asap, jadi Anda tak perlu panik saat melihat kondisi tersebut. Karena hal itu menunjukkan bahwa oli tersebut sedang bekerja dengan baik di dalam knalpot.

3. Menggunakan Baking Soda

Seperti cara-cara sebelumnya, menghilangkan karat motor menggunakan baking soda ini sangat mudah untuk dilakukan di rumah. Hal pertama yang perlu Anda lakukan adalah mencampurkan baking soda dengan air terlebih dahulu. Kemudian sikat bagian motor yang berkarat tersebut menggunakan campuran air tersebut.

Apabila Anda menginginkan hasil yang lebih maksimal, Anda bisa menambahkan perasan jeruk nipis pada campuran air tersebut.

4. Menggunakan Cuka

Tak hanya berguna untuk mengolah makanan, cuka juga bisa digunakan untuk menghilangkan karat. Karena cuka mengandung larutan asam yang bisa melarutkan karat yang ada di body motor.

Berbeda dengan cara-cara sebelumnya yang perlu digosok, dengan menggunakan cuka Anda hanya perlu mengoleskannya. Atau jika bagian motor tersebut bisa dicopot, rendam bagian tersebut semalaman.

Tetapi jika masih ada beberapa bagian yang tidak luntur saat Anda membilasnya, Anda perlu menyikatnya perlahan.

Ilustrasi menghilangkan karat di velg motor, Sumber: harapanrakyat.com

5. Menggunakan Rust Remover

Rust Remover adalah produk pembersih yang digunakan untuk membersihkan kerak air dan karat besi. Dengan demikian, menghilangkan karat motor menggunakan rust remover adalah cara terbaik yang bisa Anda coba.

Pengaplikasiannya cukup mudah, Anda hanya perlu menyemprotkan cairan tersebut pada permukaan motor yang berkarat. Kemudian diamkan selama satu menit lalu gosok perlahan menggunakan lap halus.

Langkah terakhir jangan lupa keringkan menggunakan lap microfiber, jangan sampai Anda meninggalkan bagian tersebut dalam keadaan yang masih basah. Karena hal itu bisa menyebabkan karat kembali muncul.

6. Menggunakan Stempet

Stempet adalah gel yang digunakan sebagai pelumas mesin motor. Namun selain itu, stempet juga bisa digunakan sebagai penghilang karat dengan cara mengoleskannya pada bagian yang berkarat.

7. Menggunakan Pembersih Keramik

Saat membaca judul poin ini, mungkin Anda bertanya-bertanya kenapa bisa pembersih keramik dijadikan solusi untuk menghilangkan karat. Jawabannya karena pembersih keramik memiliki daya angkat kotoran yang baik. Sehingga pembersih ini juga bisa digunakan untuk membersihkan karat.

Anda hanya perlu mengoleskannya pada bagian sepeda motor yang berkarat kemudian gosok setelah menunggu beberapa saat. Saat menggunakan pembersih ini Anda harus berhati-hati, karena pembersih ini mengandung bahan yang cukup berbahaya jika mengenai kulit dan mata.

8. Menggunakan Amplas

Tanpa harus menambahkan bahan lainnya, hanya dengan menggunakan amplas Anda sudah bisa menghilangkan karat di motor Anda. Yang perlu Anda pastikan sebelum menggunakan amplas adalah pastikan permukaan bagian motor yang berkarat sudah bersih dari kotoran dan debu.

Jika Anda sudah benar-benar memastikannya, gosokkan amplas pada permukaan motor tersebut. Jangan gunakan kekuatan Anda terlalu keras saat menggunakan amplas ini, supaya permukaan motor tersebut tidak rusak terlalu parah.

Karat yang dibersihkan menggunakan amplas, Sumber: edukasi.kompas.com

Nah, itu dia 8 cara menghilangkan karat motor dengan menggunakan beberapa bahan yang berbeda. Kini Anda tinggal memilih hendak menggunakan cara yang mana dengan menyesuaikan penyebab dan dimana lokasi karat itu muncul. Semoga pembahasan ini dapat membantu Anda dalam menjaga kondisi terbaik motor Anda.